La ciudad de Amsterdam, famosa por su afinidad por las bicicletas, ha encargado 125 estaciones de recarga para vehículos eléctricos, que se suman a las 100 ya existentes, con la posibilidad de añadir 625 estaciones más. Todo esto enmarcado en un plan para suprimir los vehículos de combustión para el año 2040.
Ya existen unos vehículos eléctricos enanos, menores que los microcoches habituales, que incluso circulan por los carriles-bici de la capital holandesa.
No todo el mundo piensa que esta es una buena solución para reducir los humos: por un lado habrá que generar más electricidad, y la eficiencia de generarla a partir de carbón y transmitirla probablemente es menor que el consumo de gasolina. Otro inconveniente es el tiempo de recarga y la frecuencia necesaria, serán comparables al repostaje en 5 minutos para toda la semana habitual con los vehículos de combustión?
Según Al Gore, una verdad incómoda; en realidad, una mentira interesada. Si existe el cambio climático tal como nos lo presentan, no es culpa del hombre ni hay nada que podamos hacer para evitarlo.
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domingo, 24 de abril de 2011
viernes, 19 de febrero de 2010
Copenhague, ciudad verde
Además de acoger la pasada Cumbre Climática, la ciudad de Copenhague trabaja para reducir sus emisiones de CO2, con la meta de ser la primera ciudad 'carbono neutral', en términos de emisión de gases invernadero, para el año 2025. El proyecto Klima+ ayuda a las pequeñas empresas y a las compañías de servicios a reducir su consumo de energía. Por ejemplo, un restaurante debería abastecerse de productos locales, evitar los congelados y preferir el pescado a la carne. Simplemente modificando la iluminación, algunas empresas participantes han conseguido reducir sus gastos de energía en un 20%.
martes, 20 de octubre de 2009
Disputa entra países desarrollados y países emergentes por la reducción de emisiones
La Cumbre de Copenague sobre cambio climático y sus preparativos están mostrando las dificultades para encontrar acuerdos entre países desarrollados y países emergentes para fijar las metas de reducción de gases de efecto invernadero para las próximas décadas.
Se habla ya de una propuesta de Obama de fijar dos metas distintas, reducción en los países desarrollados del 80%, en los países emergentes del 50%, para el año 2050. Esta reducción en los países desarrollados parece tener ya aceptación, incluso las metas intermedias para 2020, algo mucho más difícil de conseguir para los países emergentes, cuyas emisiones todavía están creciendo.
Los países de la Unión Europea estiman en 100.000 millones de EUR las ayudas anuales a los países emergentes para que consigan las metas de reducción de emisiones propuestas para el año 2020
Una cifra que produce escalofríos, si somos 400 millones de europeos, tocamos a 250 EUR por cabeza.
Se habla ya de una propuesta de Obama de fijar dos metas distintas, reducción en los países desarrollados del 80%, en los países emergentes del 50%, para el año 2050. Esta reducción en los países desarrollados parece tener ya aceptación, incluso las metas intermedias para 2020, algo mucho más difícil de conseguir para los países emergentes, cuyas emisiones todavía están creciendo.
Los países de la Unión Europea estiman en 100.000 millones de EUR las ayudas anuales a los países emergentes para que consigan las metas de reducción de emisiones propuestas para el año 2020
Una cifra que produce escalofríos, si somos 400 millones de europeos, tocamos a 250 EUR por cabeza.
miércoles, 16 de septiembre de 2009
Los agricultores europeos tendrán que reducir sus emisiones de CO2 en un 20%
Los agricultores de Europa deberán recortar las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 20% para el año 2020. Para conseguirlo, deberán producir biomasa o capturar CO2 en el suelo, lo que requerirá ayudas financieras o/y provocará la ruina de algunos, según la Comisaria de Agricultura de la Unión Europea, Mariann Fischer Boel.
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