Los coches híbridos no pagan por aparcar en Madrid

Una de las medidas adoptadas por el Ayuntamiento de Madrid hace 2 años para reducir los efectos del calentamiento global, fue eximir a los vehículos eléctricos del pago de los parquímetros (o SER- Servicio de Estacionamiento Regulado). Esta medida se extiende ahora a los vehículos híbridos.
Aunque creo dudoso el efecto beneficioso de los coches eléctricos en un país que produce parte de su electricidad en centrales térmicas, al menos se trata de una medida positiva, y no coercitiva, liberar del pago de una suerte de impuesto municipal. A ver si así consiguen reducir el dióxido de nitrógeno, objetivo de la concejal de Medio Ambiente, Ana Botella.
Por cierto, este verano descubrí en Amberes, Bélgica, que los parquímetros de allí permiten sacar, de forma gratuita, un tiquet para 10 minutos de aparcamiento. Igualito que en Madrid: mínimo 50 cent por 20 minutos - y a mí me han puesto una multa en los 3,5 minutos de recoger a los niños del colegio.

Volvo comercializará coches híbridos enchufables

El fabricante sueco de automóviles Volvo sacará al mercado, en el año 2012, una gama de coches híbridos enchufables. A diferencia de los coches híbridos actuales, como el Toyota Prius, que funciona con un motor de gasolina y otro eléctrico que se carga a través de un altenador conectado al motor de gasolina, estos vehículos combinarán un motor diesel (de consumo de por sí más reducido que los de gasolina) con un motor eléctrico, en esta caso cargable no sólo a través del alternador, también a través de enchufes disponibles en las casas, y también en aparcamientos.
Las primeras pruebas se están llevando a cabo este verano con vehículos de la gama V70.
Una medida más interesante que el uso de biocombustibles, cuyas consecuencias en favor de la reducción en la emisión de emisiones de CO2 no están todavía completamente claras.